UN POCO DE HISTORIA:

Estos coches se desarrollaron para dar un servicio a las líneas de cercanías. Fueron modificados en varias ocasiones; apareciendo (con variantes), además de en la Ficha 554, en las Fichas 500, 521, 526, 548, 549, 559 y 566, presentando diferencias notables en la distribución interior y únicamente pequeñas en el exterior; concretamente en los sistemas de ventilación. Las plazas sentadas en la zona de fumadores se distribuían en un salón con diez filas de 3+2 plazas (56 pasajeros). Frente al aseo tenían un departamento aislado por puerta corredera, para no fumadores, de seis plazas. El total de asientos era, por tanto de 56 plazas (en uso militar, se veían reducidas a 44 plazas), más 20 viajeros de pie.

Roco ha reproducido este coche en varias referencias. El que nos ocupa figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número München CL 20813. En los bajos puede verse que la última revisión del coche es de 12 de abril de 1911, por lo que pertenece a la época Id (1910-1920).